Чиновники округа Уоррен осмотрели предлагаемый участок тропы на бывшей территории Avtex

FRONT ROYAL — Чиновники округа Уоррен говорят, что тропа через бывшую собственность Avtex может дать новую жизнь части территории суперфонда.

В четверг группа местных, государственных и федеральных чиновников осмотрела природоохранный участок площадью 240 акров на всей территории Avtex площадью 440 акров. Группа следовала по последнему предложенному маршруту, по пути делала остановки и пыталась увернуться от клещей.

Avtex Fibers Inc. производила синтетические волокна на участке площадью 440 акров на Кендрик-лейн с 1940 по 1989 год. Компания закрыла завод в 1989 году после того, как Агентство по охране окружающей среды обнаружило, что предприятие неправильно утилизировало отходы, которые затем загрязнили реку Шенандоа. колодцы и грунтовые воды. Агентство по охране окружающей среды добавило этот объект в список национальных приоритетов за три года до закрытия завода. Корпорация FMC урегулировала судебный иск с Соединенными Штатами в 1999 году и потратила более десяти лет на очистку территории площадью 440 акров.

Соглашения, заключенные на участке охраны окружающей среды площадью около 280 акров, ограничивают его развитие легким рекреационным использованием, например, прокладкой троп. На части территории округ построил футбольный комплекс и скейт-парк. Город построил новое здание полицейского управления на участке через дорогу.

Но кто платит за этот след, остается неясным, сказал директор экономического развития округа Уоррен Джозеф Петти. Петти сообщил группе, что округ получил некоторые федеральные средства в рамках Закона о плане спасения Америки, которые могут помочь начать следственный проект.

Члены совета директоров Управления экономического развития округа Фронт-Роял-Уоррен, Наблюдательного совета и городского совета Фронт-Роял осмотрели объект по предложенному маршруту тропы. К туристической группе присоединились представители Агентства по охране окружающей среды и Департамента качества окружающей среды штата Вирджиния.

Петти возглавил экскурсию, предоставляя группе информацию о тропе на остановках предложенного пути.

Член совета директоров EDA Марджори «Джори» Мартин сообщила, что в январе орган представил наблюдательному совету проект предварительного плана.

«С тех пор план был пересмотрен, так что это наша первая возможность показать всем всю тяжелую работу, которую проделали Парсонс, Джо (Петти), я думаю, наше правление — у нас был некоторый вклад, который я действительно не могу принять во внимание. за», — сказал Мартин.

По словам Петти, округ Уоррен начал рассматривать возможность поиска следа на участке заповедника еще в 1993 году. По словам Петти, генеральный план был создан в 2000 году. В 2017 году подрядчик начал продумывать, как может выглядеть тропа.

«Мы можем показать вам карты», — сказал Петти. «Мы можем показать вам фотографии. Но до тех пор, пока вы не окажетесь здесь, чтобы по-настоящему физически ощутить это, вы на самом деле не вполне поймете или осознаете, насколько велика эта собственность и какой ценный актив здесь находится, а также не сможете оценить тяжелую работу, вложенную в нее людьми из Parsons. и что они здесь делают каждый день».

На чертежах маршрута тропы видно, что она соединяется с Royal Greenway в Истхэм-парке к югу от заповедника и пристани для лодок Лурей. Тропа будет идти на север вдоль реки и до территории частной собственности. Петти сказал, что он продолжает обсуждать маршрут с владельцами недвижимости, которые выразили поддержку предложенному маршруту. Маршрут в конечном итоге выйдет на Кендрик-лейн и продолжится в более широкую сеть маршрутов с велосипедными и пешеходными вариантами.

«Это может стать ключевым вариантом транспорта для нашего сообщества, наших детей, которые живут в этих районах, соединяя их со средней школой Скайлайн, средней школой Скайлайн и другими вещами к югу отсюда, и прямо сейчас, если вам придется объезжать этот большой участок собственности, возможность легко соединить эти районы и наше сообщество будет ценным активом».

По словам Петти, этот след также может помочь изменить отношение сообщества к сайту суперфонда. Маршрут может включать информационные знаки, рассказывающие пользователям об истории Avtex и будущем объекта. Петти сказал, что этот след может повысить конкурентоспособность той части собственности Avtex, которую может развивать EDA.